Jakarta, Beritasatu.com - Perkembangan teknologi transportasi terus menghadirkan berbagai pilihan sumber energi baru bagi kendaraan masa kini. Di antara banyaknya inovasi, tiga jenis energi utama yang paling diperhatikan adalah bahan bakar minyak (BBM), listrik, dan hidrogen.
Ketiganya kini menjadi kandidat utama dalam peralihan menuju sistem mobilitas yang lebih hemat energi dan ramah lingkungan. Masing-masing memiliki karakteristik, keunggulan, serta tantangan tersendiri dalam hal performa, biaya, dan dampak terhadap lingkungan.
Di tengah meningkatnya kebutuhan mobilitas dan kesadaran akan keberlanjutan, pertanyaan mengenai bahan bakar paling efisien menjadi semakin relevan.
Efisiensi tidak hanya diukur dari seberapa besar energi yang dihasilkan oleh bahan bakar, tetapi juga bagaimana energi tersebut diproduksi, didistribusikan, serta seberapa mudah infrastruktur pendukungnya diakses pengguna.
Faktor-faktor ini memengaruhi apakah suatu energi benar-benar efisien ketika digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Perkembangan teknologi dalam beberapa tahun terakhir semakin memperketat persaingan antara ketiga jenis bahan bakar tersebut.
Kendaraan listrik menawarkan efisiensi konversi energi yang sangat tinggi, hidrogen menjanjikan pengisian cepat dengan jarak tempuh panjang, sementara bahan bakar minyak tetap unggul dari sisi ketersediaan infrastruktur yang luas.
Dengan kompleksitas itu, memahami efisiensi masing-masing energi menjadi langkah penting dalam menentukan arah masa depan transportasi.
Perbandingan BBM, Listrik, dan Hidrogen sebagai Bahan Bakar Paling Efisien
Untuk mengetahui mana yang layak disebut sebagai bahan bakar paling efisien, berikut perbandingan mendalam berdasarkan karakteristik utama masing-masing energi.
1. Bahan bakar minyak (BBM)
Mesin pembakaran internal atau internal combustion engine (ICE) telah digunakan lebih dari satu abad dan menjadi fondasi transportasi global. Kendaraan berbahan bakar minyak seperti bensin dan diesel menghasilkan tenaga melalui proses pembakaran di dalam mesin.
Teknologi ICE sudah sangat matang dan terus disempurnakan, sehingga mudah diproduksi dalam skala besar. Keunggulan utamanya adalah infrastruktur luas dan merata, sehingga pengisian BBM sangat mudah, pengisian cepat hanya beberapa menit, serta biaya produksi kendaraan lebih murah karena teknologinya sudah mapan.
Namun, BBM menghadapi sejumlah kelemahan utama, yakni menghasilkan emisi CO₂ dan NOx yang berkontribusi pada polusi dan perubahan iklim, bergantung pada sumber daya fosil yang tidak terbarukan, serta efisiensi mesin rendah karena sebagian besar energi hilang sebagai panas.
Secara keseluruhan, meskipun praktis, BBM bukan kandidat utama untuk bahan bakar paling efisien karena efisiensi konversi energinya rendah dan dampak lingkungannya besar.
2. Bahan bakar listrik (kendaraan listrik berbaterai)
Kendaraan listrik menggunakan motor listrik yang ditenagai baterai isi ulang, umumnya berbasis litium-ion. Teknologi baterai terus berkembang untuk menambah kapasitas, memperpanjang umur pakai, dan mempercepat waktu pengisian.
Keunggulan utama kendaraan listrik meliputi:
- Tanpa emisi langsung, sehingga ramah lingkungan dan mengurangi polusi udara.
- Efisiensi energi tinggi, yakni 85%–90% energi baterai dikonversi menjadi tenaga.
- Biaya operasional rendah, baik dari sisi pengisian maupun perawatan.
- Dapat menggunakan energi terbarukan, seperti tenaga surya atau angin.
Meski sangat efisien, kendaraan listrik masih menghadapi tantangan:
- Infrastruktur pengisian belum merata, terutama di luar kota besar.
- Waktu pengisian lebih lama dibanding pengisian BBM.
- Produksi baterai memiliki dampak lingkungan cukup tinggi.
- Baterai memiliki umur pakai terbatas dan membutuhkan pengelolaan limbah yang tepat.
Dengan efisiensi konversi energi yang tinggi, listrik sering dianggap sebagai bahan bakar paling efisien untuk penggunaan harian, khususnya di wilayah perkotaan.
3. Bahan bakar hidrogen (FCEV)
Kendaraan hidrogen atau fuel cell electric vehicles (FCEV) menggunakan sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik dari reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen. Proses ini hanya menghasilkan uap air sebagai emisi.
Keunggulan utama hidrogen:
- Tidak menghasilkan emisi gas rumah kaca bila hidrogen diproduksi secara bersih.
- Waktu pengisian sangat cepat, hanya beberapa menit seperti BBM.
- Jarak tempuh panjang, lebih unggul dibanding kebanyakan EV.
- Potensi diproduksi menggunakan energi terbarukan melalui elektrolisis air.
Meski menjanjikan, teknologi hidrogen menghadapi beberapa tantangan besar:
- Infrastruktur stasiun hidrogen masih sangat terbatas dan mahal.
- Sebagian besar hidrogen saat ini masih diproduksi melalui reformasi metana yang menghasilkan CO₂.
- Penyimpanan hidrogen membutuhkan tekanan tinggi dan teknologi mahal.
- Distribusi hidrogen memerlukan sistem khusus sehingga biaya keseluruhan masih tinggi.
Hidrogen memiliki potensi besar, terutama untuk kendaraan jarak jauh dan armada berat, tetapi masih membutuhkan pengembangan signifikan untuk menjadi bahan bakar yang benar-benar efisien dan terjangkau.
Menentukan bahan bakar paling efisien tidak bisa dilakukan secara sederhana karena bergantung pada kebutuhan penggunaan, struktur infrastruktur, serta teknologi pendukungnya.
Kendaraan listrik (EV) menjadi yang paling efisien dari sisi konversi energi dan biaya operasional. Cocok untuk mobilitas harian di wilayah perkotaan.
Hidrogen unggul untuk pengisian cepat dan jarak tempuh panjang, sehingga ideal untuk kendaraan komersial atau perjalanan jauh.
Sementara, BBM tetap paling praktis dan tersedia secara luas, meskipun efisiensinya rendah dan dampak lingkungannya besar.
Ke depan, dunia transportasi kemungkinan mengadopsi kombinasi teknologi: EV untuk mobilitas harian, dan hidrogen untuk kebutuhan berat dan jarak jauh. Perkembangan teknologi dan kebijakan energi akan sangat menentukan arah pergeseran ini.
